BMW Boom
Главная страница Тест-драйв BMW Roadster Z4: воплощенная романтика скорости
BMW Roadster Z4: воплощенная романтика скорости
Престиж немецкой марки, стремительность, неудержимость – BMW Roadster Z4 создан для людей, любящих скорость. Странно, но этого повелителя автобанов и скоростных трасс редко встретишь в России.
На шоссе за ним не угнаться: просвистит мимо, и не заметишь. 5-тиступенчатая автоматическая коробка передач с управлением на руле – гарант высокой скорости, манёвренности и уверенности водителя в себе! Скорость, скорость и еще раз скорость, Вряд ли найдутся желающие простаивать в пробках с таким автомобилем, особенно, если под капотом – 266 лошадиных сил трехлитровой рядной «шестерки».
Новые технологии влияют на старые модели, ведь прогресс не стоит на месте. Не удивительно, что двигатели концерна БМВ улучшаются. Так, поколение современных трехлитровых моторов мощнее их собратьев Z4 трехлетней давности, причем на целых 35 лошадиных сил. Бесспорно, этот двигатель в придачу с автоматической коробкой передач обойдется дороже механики примерно на 2000 евро, но комфорт и спокойствие водителя за рулем стоят дороже. Не находите? Просто расслабьтесь и получайте удовольствие от скорости, а все остальное за вас сделает сообразительный «автомат».
Впрочем, и у родстера есть ряд недостатков. Не ждите от этой модели комфорта 7-ой серии. Безусловно, удобные спортивные сидения снабжены сервоприводами, но к низкой посадке придется привыкать. К тому же, чтобы оказаться в кресле нужно проделать ряд хитрых манипуляций, пытаясь попасть в невысокий дверной проём при собранной крыше. Конечно, проблему легко разрешить, убрав крышу. Всего за 10 секунд крыша убирается за заднее сидение автомобиля, а машина тем временем, превращается…превращается… превращается … в кабриолет! Причем без каких-либо технических трудностей! Теперь можно мчаться на встречу ветру, уделяя драгоценное внимание исключительно дороге. Единственный минус: все ухабы и ямы ощущаешь спиной – ход жесткой спортивной подвески невелик, поэтому отдайте предпочтение федеральным трассам, а не сельским дорогам. К слову, руль здесь очень острый и лучше держать его двумя руками.
В общем, расслабьтесь и получайте удовольствие: динамический контроль электроники страхует водителя от ошибок на поворотах, мощные дисковые тормоза останавливают машину за доли секунды. Строптивый характер и покладистость, любовь к приключениям и жажда скорости легко уживаются в этом автомобиле. Эта машина подойдет не каждому, она создана для романтиков, влюбленных в скорость!